• <blockquote id="uq2qs"><center id="uq2qs"></center></blockquote>
  • 首頁 項目 > 正文

    合寧高速改擴建工程完工 實現全線雙向八車道通行

    7月5日,隨著滁河大橋建成通車,合寧高速改擴建工程全面完工,安徽省首條高速公路華麗升級,實現全線雙向八車道通行。

    “提起安徽高速公路發展史,不能不提合寧高速。這條連接合肥、滁州、南京的重要通道,是安徽省第一條高速公路。”在省交通控股集團黨委書記、董事長項小龍看來,安徽高速“第一路”歷經數次“變身”,成為安徽省與滬蘇浙高速公路互聯互通的重要支撐,也是一條見證和助力長三角一體化發展的重要高速公路通道。

    改革開放之初,安徽高速公路一片空白。在當時促進上海經濟區橫向聯合和“遠學閩粵、近學江浙”等發展思路引領下,1986年10月,安徽高速“第一路”合寧高速開工建設。1991年10月,合寧高速龍塘至周莊段建成通車,安徽實現高速公路零的突破。1995年9月,大蜀山至龍塘段建成通車,全長約133公里的合寧高速安徽段全線建成通車。

    隨著安徽省深度融入長三角一體化發展,與滬蘇浙之間的人員、貨物等往來日益密切。安徽高速“第一路”成為這一發展大勢的有力見證。2006年9月,合寧高速“四改八”工程的大蜀山至肥東隴西互通段正式通車,成為安徽省首條雙向八車道高速。2016年,合寧高速周莊至隴西立交段“四改八”擴建工程開工,至2019年12月擴建完成,合寧高速成為全國為數不多的里程超過100公里的雙向八車道高速公路。

    如今,伴隨合寧高速改擴建工程的重點節點工程——滁河大橋正式通車,合寧高速改擴建工程“最后一公里”貫通,實現全線雙向八車道通行,這條安徽“第一路”再次煥發生機和活力,將擔當長三角區域互聯互通的重要大動脈。

    安徽路橋公司是30年前滁河大橋的承建單位,這次同樣承建滁河大橋擴建工程。“當時沒有先進的儀器和機械,施工條件十分艱苦。”現任安徽路橋公司總工程師的彭申凱,便是當時滁河大橋項目的技術負責人。他說,在當時全國交通不發達的情況下,這座橋成為安徽省最重要的一條東向快速通道。如今,安徽省已經構建四通八達的連通滬蘇浙的交通體系,但擴建后的滁河大橋仍將分擔大量交通流量。

    “合寧高速剛開通那會,日均車流量也就1000臺左右,現在日均流量保持在4萬臺左右,趕上‘五一’或者國慶假期,能有6萬臺左右。”省交控集團皖通公司的牛俐萍曾是合寧高速最早的一批收費員之一,她回憶道。

    自合寧高速建成通車30多年來,安徽高速公路建設經過人才、技術、資金積累,實現了跨越發展。從第一條高速公路合寧高速起步,到2008年實現“市市通高速”,再到2021年實現“縣縣通高速”,如今安徽高速公路通車里程已突破5000公里大關,正在朝著“五縱十橫”高速路網大步邁進。

    今年,安徽省印發《省際公路暢通工程實施方案》,明確提出到2025年,全省新增高速公路1900公里以上,高速公路里程達到6800公里,高速公路密度達到4.85公里/百平方公里,新增長三角東向高速出口7個,與長三角地區連接的主要高速通道完成擴容改造,基本建成“覆蓋全面、暢通高效、聯通長三角、輻射中西部”的高速公路網絡,為推動長三角一體化高質量發展構筑堅實基礎支撐。(安徽日報記者 范克龍)

    關鍵詞: 合寧高速改擴建工程 安徽省首條高速公路 日均車流量 五縱十橫高速路網

    最近更新

    關于本站 管理團隊 版權申明 網站地圖 聯系合作 招聘信息

    Copyright © 2005-2018 創投網 - www.cpwpr.com All rights reserved
    聯系我們:39 60 29 14 2@qq.com
    皖ICP備2022009963號-3

     

    老少交chineSeBBw另类,高跟情趣丝袜系列av品尚网,精品国偷自产在线亚洲高清
  • <blockquote id="uq2qs"><center id="uq2qs"></center></blockquote>