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    新能源汽車充電成難題 化解“充電樁焦慮”勢在必行

    “充電樁焦慮”一直是縈繞在新能源車車主心里的陰霾。近日,新民晚報夏令熱線接到多位市民投訴,反映自家購買了新能源車后,卻無法在小區安裝充電樁,車輛充電一時成為難題。從電容不夠等小區硬件條件的先天限制,到安裝位置、分配方案等存在爭議,圍繞一根充電樁,市民們的煩心事還真不少。

    據公安部統計,截至今年6月底,全國新能源車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量達810.4萬輛,占新能源車總量的80.93%。面對新能源車的逐步普及,小區里的充電需求必然快速提升,化解“充電樁焦慮”勢在必行。

    電容額滿導致增樁難

    孫女士是浦東新區星海尚南坊的業主,去年她購買了一輛新能源電動汽車后,想在自己的產權車位上安裝充電樁,卻在物業公司那里碰了壁。“物業告訴我,小區里的電容配額已滿,如果再增加充電樁,容易引發斷電等問題。”

    星海尚南坊是2018年交房的新小區,盡管預留了一部分的充電樁電容配比,但很快就被申請一空。“小區有160多個產權車位,但開發商只預留了9個充電樁,后來又安裝了11個,此后就面臨電容不足了。”

    孫女士等業主找到了三林供電所,希望電力部門能為小區增容。“三林供電所出了一個方案,通過新接兩根電纜的方式,可以釋放30個車位的電容。”由此產生的電纜、電表等表后費用由電力公司負責,小區則需要承擔安置兩根電纜的橋架改造工程費用。

    和物業一番協商后,有安裝充電樁需求的業主們達成一致,以眾籌的方式支付這筆工程款。原以為擴容工程可以很快進行了,沒想到有鄰居突然提出異議,物業左右為難之下,決定暫緩批準施工。

    “小區電容擴容是造福業主的好事,但新增的電容只夠安裝30個充電樁,如何公平公正地分給業主,讓我們挺頭疼的。”上海星海時尚物業公司的物業經理陸女士坦言,有的業主提出先到先得,有的業主要求隨機搖號。因為星海尚南坊尚未成立業委會,這些不同意見反饋到物業后,讓他們很為難。

    物業想要“一碗水端平”,急等充電樁的業主們卻很心焦,因此投訴到夏令熱線。“每天都要去附近尋找公共充電樁,肯定沒有停在自己的停車位上充電來得方便。”

    隨后記者找到了仁文居委會奚書記,她表示,已經督促物業公司配合供電所做好電力擴容工程。“物業的顧慮和居民的需求,我們都有所了解,首先支持推進擴容,讓電力公司做好施工圖,盡快進入施工階段。另一方面,我們也會搭建平臺,協商如何分配。”她說,按照購置新能源車的先后來分配電容比較合理,但最終還需要好好協商。

    “空置”充電樁只是擺設

    有的小區苦于充電樁“安裝難”,但有的小區里,充電樁卻裝得比較“神秘”。靜安區新豐路某小區居民向夏令熱線投訴,小區的地下車庫里裝了多個充電樁,有的有私接電線之嫌,有的則裝而不用。

    日前,記者現場走訪該小區,發現地下一層車庫門口的保安室邊上,有一個停著特斯拉的車位,這里就貼墻裝著一個充電樁。充電樁離地兩米左右高,若不仔細看,難以發現。

    “這個充電樁是私自裝的。”小區居民告訴記者:“物業即將退場,這個保安室早就沒有人值守了,估計車主跟物業關系還不錯,‘打打招呼’就裝上了,裝的時候應該也知道這樣‘損公肥私’的行為不好,就裝得比較隱秘了。”

    這個小區的地下車庫很大,一眼望不到邊。記者走著走著,又見到了一些充電樁,有的貼墻而裝,有的則直接從樓板上接線下來“吊裝”。出人意料的是,居民們介紹,那些充電樁基本都是裝而不充——居民裝充電樁只是為了向有關方面說明,自己已具備購買新能源車的前提條件了。

    現成的充電樁竟然成了擺設,該居民告訴記者,一個重要的原因是,地下車庫不是屬于某一個業主,很難單獨計算出電費,悄悄裝上充電樁后不去使用,就不會牽扯出這個問題。更關鍵的是,這個小區建于十多年前,車庫原有電容肯定無法滿足這么多新能源汽車的充電需求,擴容也并非易事,甚至可能引發其他居民的異議,那就索性裝一個“擺設”,至少能把新能源汽車買到手了。

    “鄰避效應”阻礙樁落地

    近幾年來,小區居民個人充電樁裝表接電數量增長迅猛。國網上海市電力公司營銷部智能用電處的處長吳丹介紹,僅今年6月,全市完成的個人充電樁的裝表接電數量就達到了1.24萬根。

    吳丹坦言,一個月時間內完成這么多個人充電樁裝表接電并不容易,因為安裝充電樁并不只是局限于“安裝”這個行動過程,還涉及表位放置、線路排放等工作,從空間落實到工程實施,既可能涉及一些業主的個人利益,也可能涉及更多業主的公共利益。

    利益交織中,一些小區中出現了“鄰避效應”,一方面,想買新能源車的業主特別渴望安裝充電樁,但另一方面,其鄰居從自身利益或公共利益考慮,又會對小區內裝充電樁有“想法”,希望充電樁“不要建在我家后院”,有的甚至強烈反對。

    因此,若想更加順利地推進充電樁安裝工作,就需多方面齊心協力解決這個“鄰避效應”,理解、配合和支持充電樁安裝工程,既讓新能源車的車位“落地”,也讓新能源車的充電樁和裝表接電、配電改造工程“落地”,滿足更多市民對購買、使用新能源車的需求。

    據了解,為推進充電樁安裝工作,對于新建小區,有關方面已從規劃上細化了充電樁建設有關配套條件預留的要求;對于老式小區,上海在推進共享充電樁示范小區建設,有關經驗在更多老式小區復制和推廣。(記者 張鈺蕓 羅水元)

    關鍵詞: 新能源汽車 新能源車充電 充電樁焦慮 小區充電需求

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